Hallo,
je nach Leistungssteigerung sinkt der Spritverbrauch sogar, da zum Beschleunigen weniger Gas gegeben wird. Mit mehr Power unter der Haube ist mal eben öfters mit Halbgas unterwegs, wo man mit weniger Motorleistung schon voll auf dem Gas steht.
Das relativiert sich aber, wenn man dementsprechend zügiger unterwegs ist.
Gruss René
PS.: um aus dem 1300er Motor mehr rauszuholen wird wohl ne andere Nockenwelle, anderer Krümmer, ... mehr bringen als so ein "fragwürdiges" Chip-Tuning. Bei Diselmotoren ist das Chiptuning relativ einfach zu realisieren, aber für Benziner (ohne Turbo) sieht es schon schwer aus etwas wirklich gutes und sicheres zu finden.
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