Wer meint dass sein Öl zu warm wird, weil er besondere Leistungen von seinem Motor abverlangt, sollte sich ein Öltemperaturmesser (und am besten gleich noch dazu einen Öldruckmesser) kaufen und diesen beobachten.
Wenn das Öl vom Filter wieder in den Motor läuft sollte es möglichst zwischen 85-110 Grad sein. Alle darüber und darunter ist nicht gut für den Motor, egal wie toll das Öl ist.
Hat man aufgrund höherer Belastungen immer zu hohe Öltemperaturen, sollte man über einen Ölkühler nachdenken.
Hat man fast immer zu kaltes Öl, gibt es "Wasser-Öl-Kühler"-Adapter, welche im Kaltbetrieb das schneller erwärmende Kühlwasser nutzen um das Motoröl zu erwärmen. (Dieser Wasser-Öl-Kühler kann auch das Öl zu einem kleinen Teil kühlen, da das Kühlwasser auch im Lastbetrieb nicht so heiss wird wie das Öl, aber das ist weniger effekt als ein externer Ölkühler).
Daniel
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