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Alt 06.02.2009, 21:48   #42
Nutzlast
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Naja, man hat das Getriebe eben optimiert und die Sprünge etwas verkleinert um den Motor länger im optimalen Berich arbeiten zu lassen. Aber der Unterschied zwischen 5ten und 6ten Gang ist mehr als deutlich.

Warum kann sich hier niemand für den neuen und brandaktuellen Motor begeistern? Von den Daten her ließt es sich doch ganz passabel oder? (Um das Thema mit 6 Gängen mal zu beenden, das führt ja auch nicht weiter)
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BMW 120D
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