Der G200 GTI bringt 105PS. Der verbaute 1,6er Motor ist so ziemlich die letzte Ausbaustufe vom HD. Um auf die damals gültigen Abgasnormen zu kommen wurde eine geänderte Einspritzanlage, Zündanlage verbaut. Im Applaus sind danach 99PS übrig geblieben, der GTi hat dank Fächer und etwas anderen Steuerzeiten wieder 105PS.
In Japan selbst hatte der Motor je nach Variante bis zu 115PS (dafür aber dann in Abhängigkeit weniger Drehmoment).
Tip: je nach Baujahr des Spender GTi's ist der Kabelbaum zum Steuergerät identisch zum G102! Man kann also einfach das 1,3er Steuergerät dranhängen.
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