[JapanImports]

Das sind die KKK Turbolader aus dem VW Regal.

Abgasseite ist vom Audi A6 1.8T, Frischgasseite ist vom Audi S3
das ganze kommt bisher auch nicht mehr so früh, aber dennoch vollkommend ausreichend. Dazu bin ich bisher nur mit einer sehr mageren Abstimmung ein paar Testrunden (200km) gedreht, wenn das Gemisch mal richtig stimmt sollte das nochmal ein Stück besser werden. Bei einem größeren Turbolader wird das Ansprechverhalten immer ein wenig schlechter da die zu bewegende Masse größer wird.

Wenn du Fahrspaß in der Nähe der Serienleistung möchtest emfehle ich Dir die Rückrüstung auf Serienlader, bis zu echten 140PS ist der sogar gut haltbar.
Am meisten wird die Spritmenge dann zum Problem, wenn das ein echter originaler Kugellager Garett GT25 sein sollte müßte der eigentlich recht gut fahren, vorallem oben raus.