Ich wärme dieses Thema mal wieder auf.
Bin auf diesen Reifentest gekommen.
http://reifen-lorenz.de/fileadmin/us...25-40_R_18.pdf
Daraus folgendes Zitat:
Zitat:
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Breite Winterreifen sind auf festgefahrener Schneedecke in Sachen Seitenführung und Bremspotenzial ihren schmalen Artgenossen mittlerweile eiskalt überlegen. Lediglich auf lockerem Neuschnee spuren schmale Dimensionen besser.
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Breiter ist fast immer besser als schmaler.
Zitat:
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Zitat von K3-VET
Der ADAC schrieb mal, dass WR fast immer leiser sind als SR.
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Beachtet mal das Vorbeifahrgeräusch bei Trockenheit.
Interessant auch, dass der Nokian den geringsten Rollwiderstand hat, aber gleichzeitig den kürzesten Bremsweg. Ich ging bisher immer davon aus, dass diese beiden Eigenschaften entgegengesetzt sind. Pirelli steht bei beiden Disziplinen ganz unten.
Zum Wägen der L7-Räder kam ich noch nicht, ich habe jetzt aber viele Reifen in verschiedenen Größen im Garten liegen, die ich noch wägen will.
Bis denne
Daniel