Öl-Warmfahren vor dem Heizen bringt glaube ich bei dem Kolbenringproblem nichts oder zumindest nur wenig, aber kipp 0W40 rein und kontrolliere es regelmäßig (nicht erst dann, wenn das Öl nur noch an der Spitze des Meßstabes ist - ooops) und er sollte halten.
Bei flotter Gangart saufen die EJ-Motoren anscheinend einiges an Öl, also vor allem nach Autobahnfahrten mit hohem Tempo kontrollieren. Besser auch schon davor.
