Ich hatte gestern die Gelegenheit, den Trevis den ganzen Tag als Leihwagen zu fahren.
Im direkten Vergleich zum Zündi war die Spritzigkeit beim Losdüsen und Handling bis 100 km/h gleich, danach wurds aber irgendwie mühsam.
Eine Gefällestrecke auf der A3, die ich jeden Tag middm Zündi locker mit 180 runterdüse, hat der Trevis mit Müh und Not nur mit 160 gepackt.
Man merkt recht genau, daß die Frontscheibe fast senkrecht in Wind steht und somit tierisch bremst. CW-Wert einer Telefonzelle halt.
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Curt
Daihatsu---- da weiß man was man hat, Guddnabend!
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