[yoschi]

Hallo , das hat doch aber alles keinen Zusammenhang mit ".. Aussetzer nach der Kurve .. " ? Außer viel , viel Wasser im Tank , das ist aber äußerst unwahrscheinlich , und der Leerlauf wäre dann auch tot .
Auch "... vom 3. in den 5. ... " , wie soll das denn den Motorzustand verändern ?

Nebenbei : das jahrelang gesuchte Ruckeln ( 1,6l Maschine) bei unter 2000 min-1 war mit dem Tausch der Isolatorringe der Einspritzdüsen nahezu verschwunden . Das Ruckeln hatte aber nichts mit dem Beschleunigen nach Kurven zu tun , es war immer da , besonders nach Autobahnfahrten . Gruß !