So mal den gewonnenen Platz für die EWP getestet.
Die CWA passt fast perfekt in denn vorhandenen Raum.
Man muss nur noch eine passende Platte verschweißen um die Wasserpumpe richtig verschrauben zu können. Was ein wenig Aufwand bedeutet
Das SMT Steuergerät für die Anpassung liegt ja auch schon rum für den Einbau und Abstimmung auf das E85. Leider warte ich noch immer auf das WHB von Daihatsu
Hatte ich den scheiß Motorschaden nicht in meiner Triumph, könnte ich schon längst mit dem Cuore starten
Aber nun muss der Motor in der Triumph gemacht werden
