Zitat:
Zitat von mtknight
Ist da nur ein anderes Motormanagement drinnen oder gibts da sonst noch welche Unterschiede?
Thx
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hmm das ist DIE Frage die mich schon seit langer Zeit bewegt..
paar Fakten
A101 (Appi) der euro G201 und der JAP G201 haben im Prinzip de gleiche Rupfmotor (nur der jap soll 9,8 statt 9.5 verdichtet sein, seht aber nicht in jeder Quelle so)
jetzzt kommt der Appi hat eine normale Nockenwelle und einen normalen Krümmer > 105 PS
der euro GTI hat eine etwas Schärfere NW und einen Fächerkrümmer > auch nur 105 PS:
jag G201 (auch De Tomaso genannt) hat die glecihe NW und Krümmer wie der euro soll aber 1245 PS haben !?!?!? (allerdings NEtto PS)
Es hat jemand beide gemssen wobei der euro als auch der jap 114 PS haben sollen !!?
da soll mal einer schlau werden !
georg
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GTti > downsizing anno 1987 !!!!!
1988 GTti
2002 M201 YRV (Yellow Racing Vehicle) GTti
2003 M201 YRV GTti
In Theory, there is no difference between Theory and Practice. In Practice, there is.
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