[bluedog]

Mag alles stimmen. Aber auch Software muss bezahlt werden. Und selbst wenn die Stückkosten vernachlässigbar sind, heisst das nicht, dass die Hersteller sich die neue "Sicherheit" nicht trotzdem teuer bezahlen lassen.

Dass sich Autos auch mit platten Reifen noch halbwegs in der Spur halten lassen ist gut und richtig so, ich habs, notgedrungen, selber schon erlebt. Nur ist es bei Leibe nicht so, dass man es beim Fahren nicht merkt. Wenn man tatsächlich auf dem völlig platten Reifen fährt, fühlt sich das so an, als hätte jemand die Stossdämpfer geklaut. Das merkt man mit jeder Garantie auch beim besten Fahrwerk der Welt SOFORT, und wenn zu wenig Luft drin ist, dann sieht man das dem Reifen an, es sei denn, man gucke gar nicht erst nach oder habe run-on-flat-tyres montiert. Ersteres liegt in der Verantwortung des Fahrers und bei run-on-flat-tyres ist heute schon ein Reifendruckkontrollsystem vorgeschrieben. Dafür braucht man also die neue Vorschrift auch nicht.