Einzelnen Beitrag anzeigen
Alt 19.06.2017, 17:59   #27
Nuri
Benutzer
 
Benutzerbild von Nuri
 
Registriert seit: 15.01.2016
Ort: Düren
Alter: 40
Beiträge: 283
Standard

Bevor ich das zu Ende gelesen hatte, kam mir allerdings auch bereits der Gedanke, dass es Klopfen sein könnte. Zumindest das Verhalten des Motors erinnert doch sehr stark an Eingriffe der Klopfregelung. Leider sieht man dies nicht in den Sensordaten....

Der Zündzeitpunkt gibt keinen Aufschluß.


Allerdings muss ich Euch noch darauf hinweisen, dass der LTFT nicht die Kraftstoffadaption ist. Das Auto hat zwar die Buchse, doch sind die Signale nicht alle entsprechend der OBDII Normung. Könnte aber die Nachkatsonde sein.

Wie auch immer, bei dieser niedrigen Last sollte Klopfen ohnehin kein Thema sein.

Also sollten wir doch lieber mal bei der Nockenwellensteuerung bleiben.
__________________
Cuore L701 1.0i Spritmonitor.de

Fiesta JA8 1.25i Spritmonitor.de
Nuri ist offline   Mit Zitat antworten