Gerne, ich gehe einfach davon aus, das der Lärm bzw. die Bewegungen, die ein Objekt hat, eine Energiequelle erfordert. Und da gibts beim Motor halt nur die Verbrennungsenergie. Und wenn ich dafür sorge, das das System weniger vibriert und lärmt, dann habe ich mehr für den Antrieb übrig. Das funktioniert auch mit der Resonanzladung im Ansugtrakt und Auspufftrakt. Man erreicht ja mittlerweile fahrbare 200PS für Motorrad aus 1l Hubraum, das wäre vor 30 Jahren einfach unfahrbar gewesen für fast alle Motorradfahrer (m/w). Die Superbikes damals hatte nicht soviel, und auf so einem Hobel zu fahren wollte ich auch nicht.
Jens
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