Ja, um neue Kunden dazu zu bekommen, wäre Werbung bei den zuletzt angebotenen Fahrzeugen nicht ausreichend gewesen...
Da hätte man nen echten kleinen "Gegen-Swift" oder "Gegen-Mini" gebraucht. Der deutsche Kunde will heutzutage einen Kleinwagen, der auch chic und sportlich ist/scheint. Da nehme ich mich selbst garnicht aus...
Ein Zugpferd vorweg, sowas wie ne Neuauflage vom G100 mit moderner Technik und 4 Meter lang
und die anderen Angebote außenrum anordnen:
- ein kleinerer
- ein größerer
- ein SUV-artiger
- ein Transporter
- und den neuen Kopen fürs Wochenende.
Und dann massive Werbung und ggf. noch ein paar Motorsporteinsätze (S1600er -Klasse o.ä.) mit dem Zugpferd, dann hätte das richtig los gehen können.
Derzeit kann ich nicht erkennen, dass Toyota die durch den Dai-Rückzug entstandene Lücke mit entsprechenden Angeboten füllt. Sie bleiben bei ihren langweiligen, sicheren Modellen und setzen ein sonderbares Coupe dazu.
Die Celica aus den 70ern hätten sie mal als Retro-Neuauflage vor wenigen Jahren bringen müssen, das wäre ein Knaller gewesen, der das ganze Markenimage hätte auflockern und sympathisieren können. Damit wäre ich nach 15 Jahren wieder bei Toyota gelandet und dann evtl auf Dauer! Die Chance haben sie vertan...
Naja, immerhin sind Thiel und Börne sympathische Werbeträger! Vielleicht klappts ja so...
