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Alt 17.09.2009, 14:02   #22
Oshi
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Die Technik bleibt ja auch nicht stehen. Ich war schon vor knapp drei Jahrzehnten mit der Berufsschulklasse in einem Werk das Reifen erneuert hat.

Schäden an der Kaskade oder das lösen der Lauffläche hat man in zwischen im Griff, ABER ein rund erneuerter hat immer noch einige Nachteile gegenüber einem fabrikneuem Reifen.

Als da wären, das nicht so optimierte Reifenprofil, der höhere Verschleiß und die größere Unwucht.

Unterm Strich fährt man mit neuen Noname Reifen von unseren östlichen Nachbarn und Korea besser und unwesentlich teurer. Zumal jedes der Werke inzwischen von einem der großen Hersteller gekauft wurde und sich deren Qualitätsstandard da so langsam breit macht.

MfG, Henning
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SIV (Special Inexpensiv Vehicle) Terios "Hubertus"

"Nein, Herr Doktor, ich leide nicht am Burnout-Syndrom,
aber fragen sie mal meine Reifen..."
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