Der Kabelbaum geht im prinzip beim Steuergerät im Handschuhfach los, bei der Lima und Öldrucksensor vorbei, einmal quer über die Ansaugbrücke (für Düsen und Sensoren), zum Relaisschaltkasten, Batterie und geht dann auf der Fahrerseite wieder nach innen zum Sicherungskasten und wird dort quasi zum Innenraumkabelbaum.
Man bekommt das aber hin, ham wir ja bei Dennis L201 quasi genauso gemacht, als wir dort die L501 EFI eingebaut haben.....
Manu
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ED läuft immer!!!!!
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