So langsam wirds ein Laber-Fred für uns zwei, aber was solls...
Heizen geht auf der Schleife schon, man sollte aber sein Autchen kennen und an gewissen Stellen lieber mal ein bisschen früher bremsen...
...zu meiner Schande muss ich gestehen, dass es mich beim letzten (und das war auch mein erstes) mal quer gestellt habe -- geht beim Cuore recht leicht wenn man zu schnell in der Kurve ist und dann blöder Weise zu ruckartig vom Gas geht, das Heck wird dann echt leicht (besonders bei Nässe) und wenn es kommt ist es schwer zu fangen.
Habe mir dann gedacht; "Gut, rechts ist genug Platz (war ne Rechtskurve), dann läßt ihn halt drehen..."
Als ich meinen ersten L251 zerlegt habe (Überleitung B313/A81 RIchtung Stuttgart letzer Rechtsbogen), habe ich gegengelenkt und Gas gegeben -- als er dann plötzlich wieder Grip hatte auf allen vieren, ist er mir richtig zackig nach links abgehauen...
Naja, Shit happens, dafür das ich mit ca. 110 in die Planke geknallt bin war der Totalschaden wenig, ich hatte mich nicht mal irgendwo angestoßen...
Uiuiuiui, ganz schon weit vom Thema ab...
Gruß MArtin
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