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Zitat von bluedog
Sogar bei Toyota hat es fast 15 Jahre gedauert, bis der Hybridantrieb in mehr als nur einem Modell mit zudem nur einer einzigen Karosserievariante angeboten wurde.
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Naja, nicht ganz. Der Prius I kam 1997 auf den Markt. 8 Jahre später der RX400h. Ich denke, dass Toyota die 8 Jahre gebraucht hat, um den Hybridantrieb so reif zu machen, dass er in den Lexus darf. In den kleineren Modellen ist der aufwändige Vollhybrid ein kaufmännisches Risiko für den Hersteller.
Man darf nicht vergessen, dass die Hauptmärkte für diese Fahrzeuge JPN, USA und Europa sind. Vielleicht inzwischen auch China!?
In USA lohnt sich ein Hybrid wegen der niedrigen Spritpreise wirtschaftlich kaum und der Prius ist wegen der Größe ein klassischer Drittwagen. Beim Luxushybrid kaufen die Nutzer das Prestige ein.
In Europa lohnt sich ein Hybrid wirtschaftlich auch nicht - Sparfüchse fahren Diesel. Und hier hat halt Lexus nicht das Prestige, das die Leute tief in die Tasche greifen lässt.