[Sonny06011983]

Habe mal bei dem Verein gearbeitet... also bis ende GolfII/Audi 100 war das noch alles solide und vernünftig konstruiert. Beim Golf III gings dann los, dazu noch die Lopez-Teileaffäre. Und ab Golf IV haben die wohl nur noch in bekifftem Zustand konstruiert. Golf IV Scheinwerferbinen wechseln = Batterie und Luffikasten ausbauen (geht bei meinem Materia trotz winzigem Motorraum ohne), beim Audi A2 lässt sich die Motorhaube nicht mehr vom Kunden öffnen, der Lupo 3L hat eine schöne ultraleichte (und teure) Magnesiumheckklappe bekommen; nachdem bekannt wurde dass die Kisten extrem übersteuern (zu leichtes Heck, ja das geht auch), wurden unter die Stoßstange als Nachrüstung Bleiklötze geschraubt (!). Wie gesagt, dadrüber hängt ne sauteure Magnesiumheckklappe... usw. usw.