Motorhauben rosten entweder durch Steinschläge oder von innen an der Falzkante und dann nämlich DURCH .
Die hinteren Radläufe genau so, entweder ein banaler Steinschlag oder von innen durch, das macht der 701 gerne, also sofort hintere Seitenverkleidung ab, die Mulde rausziehen beim 3-Türer reicht, nachsehen und Hohlraumversiegelung rein.
In diesem Bereich ist kaum Farbe und tlw. kann Wasser eindringen was sich dann in dem Spalt sehr wohl fühlt.
Auch der Falz an der Haube sollte Hohlraumwachs bekommen ! Aber bitte immer nur wenn der Wagen ausgetrocknet ist . Des weiteren am Unterboden die Aufnahme der Hinterachse, ganz weit oben !
Heiko
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März 2011: 99er L701 Bifuel verkauft . 2008er Smart gekauft und auf Flexfueler (E85) umgerüstet
Focus CC 2.0 Titanium mit Prins-LPG Anlage - Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube .
Remember the times when sex was safe and fuel cheap !
Geändert von Dieselpapst (01.05.2009 um 15:54 Uhr)
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