Nach dem, was Du über abgefahrene Reifenschultern schreibst, würde ich es mit mehr Luftdruck vorne versuchen. Eigentlich sind nämlich abgefahrene Reifenschultern ein klassisches Anzeichen für zu wenig Luftdruck auf den Reifen. Es kann aber auch einfach vom Kurvenfahren kommen. Gerade sparsame Fahrer neigen aus nachvollziehbaren Gründen dazu, Kurven eher zügig zu fahren. Was man vorher nicht wegbremst, muss man nachher nicht mit viel Spritverbrauch wieder drauf beschleunigen. Du wärst nicht der erste, bei dem man das dann den Reifen ansieht, und bei einem Fronttriebler natürlich eigentlich nur vorne.
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Cuore L251 Bj 7/2003, Automatik:  Ausrangiert, leider!
Citroen C1 Automatik BJ 2011: 
Mofa: Dreirad auf Basis eines Amsler-Pony, Verbrauch Zweitaktgemisch: <3.5l/100km.
Das grosse Artensterben auf dieser Welt wird den Menschen erst bewusst werden, wenn schliesslich auch der Tiger im Tank ausstirbt.
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