So, nun noch einmal ein Bericht.
Habe jetzt die Pleuellager geechselt,eins war richtig
zermatscht. Also, ich denke das war der Hauptgrund, das Pleuel
hatte auch richtig Spiel.
Jetzt vorsichtig gefahren, aber ab 3000 u/min fängt er an unruhig zu
werden. Also doch Lager von der Kurbelwelle schon mit angegriffen und
wenn ich Pech habe, auch die KW krumm.
Ist echt blöd, wir haben den Motor schön sauber gemacht, oben Ventil-
bereich schön sauber, Nockenwelle sieht auch gut aus, Ölwanne schön
sauber gemacht,Ölsieb hatte ich in Bremsenreiniger eingelegt, das war
fast zu, nach 3 Stunden wieder wie neu. Schön einmal eine Stunde mit
neuen billigen Öl im Leerlauf laufen gelassen, dann Öl und Filter raus.
Und jetzt mit guten Öl und neuen Filter unterwegs.
Du schreibst, Motor tauschen ist einfach, ich kann es nicht. Und in
einer Werkstatt kann ich geschmeidig mit 1000 Euro rechnen, das ist
das ganzen Auto nicht mehr wert.
Weiß da im Moment nicht so recht weiter, hatte schon einiges am Auto
gemacht. Vielleicht gibt es ja auch jemanden, der sagt,für Summe x mache
ich KW + Lager neu. Bin dann auch gerne als Helfer dabei.
Ich bin auch ganz neu in München und kenne hier auch keine sogenannte
Garagenwerkstatt.
Anbei ein Bild von dem zermatschten Pleuellager.
Viele Grüße,
Thomas
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