Kann schon gut sein, das der Öldruckschalter defekt ist oder einfach nur das Kabel ab ist.
Das wäre natürlich doof, dann wirst du entsprechend auch nicht gewarnt wenn der Öldruck weg ist.
Der Öldruckschalter befindet sich vorne am Motor, das Kabel geht über den Zahnriemenkasten, der Schalter selber hat nur einen Kontakt der Stecker ist seitlich draufgeschoben. Wenn man den Kontakt vom Kabel gegen die Karosse (Masse) hält, dann muss die Ölkontrolle leuchten, bei eingeschalteter Zündung natürlich....
Manu
__________________
ED läuft immer!!!!!
 <- Mein L501 (Nummer 2 lebt!)
 <-Mein MR2
Geändert von Reisschüsselfahrer (10.10.2012 um 18:54 Uhr)
|