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Alt 21.08.2011, 14:38   #3
Red03
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Hallo Q_Big,

Naja - ich kann hier die Mängelhistorie rein setzen, die ich schon während dem ganzen Stress angefertigt hab. Denn da hängt auch viel mit der Werkstatt zusammen, zu der ich ja immer hin bin (musste)...

Ich versuche es mal stark ein zu kürzen.

Reine Mängel waren:

NSL - Schalter Beleuchtung bei Übergabe defekt (Austauschteil auch defekt - drittes, gleich durch die Werkstatt eingebautes Teil ging dann)

Radio binnen drei Tagen nach Kauf Bedienteil defekt und selbst das Austauschteil hatte immer ein permanentes Rauschen (anderes Radio, dass ich zwischenzeitig von mir drin hatte, hatte das nicht)

Lautsprecher rechts Tieftöner defekt

2-3 Monate nach Kauf Totalausfall des Fahrzeugs weil Sicherungskasten für Gasanlage (im Spritzwasserbereich der Hinterachse) korrodiert u. defekt - abschleppen (ADAC Mitgliedschaft in Garantie inbegriffen) und beheben lassen - neuer Kasten mit Fett ausgedrückt

Als Auto 9 Monate alt (hatte ihn da etwa sieben Monate) fest gestellt, dass Scheibenwischerarme an Gelenkstelle Lack verlieren und korrodieren

Etwa selber Zeitraum - Fensterabstreifgummi Fahrerseite (waagerecht am Türschacht außen) reißt längs ein (!)

Bei 16000 km geht die Motorkontrollleuchte - Anleitung sagt, Auto nicht mehr fahren - Abschleppen - verdreckter Sprit als Ursache fest gestellt (da ich das nicht widerlegen noch bestätigen kann - MÖGLICH wäre eine Falschbetankung gewesen - beheben lassen) - zugleich Inspektion - Leuchte ging dann noch etliche Male an und wieder aus... (letztmalig zur 20.000er Inspektion hingewiesen)

Irgendwann zwischendurch ein weiteres Auto gekauft, weil an Zuverlässigkeit des Fahrzeugs und Kompetenzen vollkommen gezweifelt

(Porter danach kaum noch gefahren - dabei zeigte sich, dass nach einiger Zeit immer Batterie alle - Hier sagte man mir später, dass das normal sei – sie hätten mal nachgemessen und die Bordelektrik zieht im Stand so viel Strom, dass es schon nach einer Woche knapp wird mit starten – geschweige denn nach Zwei Wochen ist alles aus…)

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Leerlaufdrehzahl von Anfang zu hoch - runter drehen gelassen seit dem ging Auto immer auf ersten KM beim vom Gas gehen und Kupplung treten aus. Bei Kurztermin Leerlaufdrehzahl leicht höher drehen lassen - brachte keine Besserung. Bei einem Termin zur Inspektion zwischendurch auf Besserung gewartet (die müssen ja ne Probefahrt machen nachdem sie die Sache mit dem Sprit gemacht haben) aber nix.

20.000er Inspektion drauf hingewiesen - "wurde nochmals kontrolliert" aber immernoch keine Besserung... (!)

Extratermin wegen immernoch immer wieder aus gehendem Auto

Problem nach anderthalb wochen "erkannt"

Fehlersuche braucht knapp drei Monate - da erklärt man mir, dass der im Tank vorhandene Sprit "seltsam riecht und aussieht" und als Auslöser für "verruste Ventile" gesehen wird welche für das dauernde Ausgehen verantwortlich sind (komisch, dass das Problem nur schon sein kurz nach dem Kauf besteht - nämlich seit dem durch die Werkstatt die Leerlaufdrehzahl runter gedreht wurde...)
Auf meinen starken Protest, dass ich mir verdreckten Sprit ja einmal - aber GANZ sicher kein zweites Mal einreden lasse, wird mir Reparatur gegen Obolus in die Kaffekasse zugesichert.

Das war es im Nachhinein dann doch nicht sondern etwas mehr - aber was DA gelaufen ist, schreib ich hier besser nicht ... -

Fahrzeug kurz danach verkauft.

Fazit

Preis Fahrzeug: 14.800 Euro
Inspektion 1 : ca. 70 Euro
Inspektion 2 + verdreckter Sprit: ca. 400 Euro
Inspektion 3 : ca. 500 Euro
Zuzahlung verrußte Ventile: 175 Euro (ges. ca. 1700 wg. neuem Zylinderkopf)
Zusätzliches Fahrzeug, weil Porter unzuverlässig: 2500Euro (PKW m. Gas)

Nicht beziffert:
etliche Fahrten mit zwei PKW zur Werkstatt, wenn der Porter wieder da bleiben musste (Vertragswerkstatt ist schließlich 60 km weit weg)

Versicherung für diese Zeit fürs Zweitfahrzeug

Zeitaufwand für die hin und her Gurkerei

Wie gesagt - es sind noch weitere Sachen nicht ganz toll gelaufen - das lag dann aber immer bei der Werkstatt (z.B. nicht ins Checkheft eingetragene Inspektionen)...

Soviel dazu - muss mich jetzt erstmal beruhigen gehen.

Viele Grüße

der Red

traurig, dass das alles so gelaufen ist...

Geändert von Red03 (21.08.2011 um 14:39 Uhr) Grund: Tanke Edit sagte, Rechtschreibung is nich gut...
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