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Alt 01.04.2012, 14:26   #39
Dieselpapst
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Solltest du die Qualitätsschwankung nur im Winter beobachten so kannst du sicher davon ausgehen dass der "miese" Sprit reines E85 ist und der "gute" eine Winterware mit E70. Die Winterware, die bei mir an der Tanke verkauft wurde, die schien echtes E70, die war sehr zündfreudig. Aber die haben mit dem ersten Sonnenstrahl ganz fix auf E85 gewechselt.

Die Tankstellen haben ein unterschiedliches "Konzept" hinsichtlich Winterware. Lt. DIN ist sie zwar vorgeschrieben, doch ob sie wirklich überall umgesetzt wird ? Prüft das irgendeine Sau ??
Immerhin kostet sie den Unternehmen mehr und müsste im Winter teurer sein.

E85 entspricht der DIN 51625. Diese sieht vor, dass für den Zeitraum vom 16. November bis zum 15. März des Folgejahres E85 der Klasse B (sog. "Winterware") verwendet wird. Im Gegensatz zum E85 der Klasse A ("Sommerware", Ethanolanteil zwischen 75 und 86% (V/V)) sieht die Norm für die Winterware einen niedrigeren Ethanolanteil vor (70-80% (V/V)).

Quelle: e85fuel.de
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März 2011: 99er L701 Bifuel verkauft . 2008er Smart gekauft und auf Flexfueler (E85) umgerüstet

Focus CC 2.0 Titanium mit Prins-LPG Anlage - Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube .


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