Zugegebenermaßen ist die Antwort "Uberpruf einfach mach den Schalter!" ist äußerst hilfreich...denn genau wie dies funktioniert, war ja die Grundessenz meiner Frage!
Aber da mir der angehangene Schaltplan - ob nun so beabsichtigt oder nicht - tatsächlich meine Frage beantwortet hat, bedanke ich mich hiermit trotzdem. Falls irgendjemand das selbe Problem mal haben sollte: Die Antwort lautet schlichtweg, dass die Masse der zweite Kontakt ist. Den Temperaturschalter mit einem Kabel einfach an die Batteriemasse gehalten und schon schnurrte der Lüfter wieder. Das Ralais hatte ich zwar auch in der Hand, aber da hatte ich deinen Beitrag noch nicht gelesen und bin nicht selber drauf gekommen, dass ich ja auch dort überbrücken könnte
Neuer Schalter ist jedenfalls bestellt und in ein paar Tagen kann ich dann hoffentlich wieder am Drehzahlbegrenzer fahren
