[mike.hodel]

Hallo

Das Aussengelenk müsste auch ohne Lösen von anderen Verbindungen rausgenommen werden können. Anssonsten die Schraube vom Querlenker komplett rausnehmen und durch nach unten drücken den Zapfen ausfahren. Das geht nur mit einem Robusten Eisenrohr o. Ä. mit dem man den Stabilisator nach unten drückt.
Ansonsten kann dei Manschette auch vor Ort gewechselt werden. Mit einem kräftigen Schlag auf Aussengelenk, also vom Getriebe weg, wir es von der Welle getrennt. Hinterher unbedingt einen neuen Sprengring auf die Welle ziehen ! Der liegt meistens bei der Manschette dabei. Die Version ist besonders bei älteren Fahrzeugen zu empfehlen. Zieht man die komplette Welle ab, pissen grade bei älteren Fahrzeugen, die Wellendichtringe hinterher raus.
Ausserdem muss nicht extra das Getriebeöl abgelassen werden !
Die Kronenmutter ist mit einem Drehmoment von 210-216 Nm festzuziehen und mit einer neuen Splinte zu sichern !!
Nabe/Mutter leicht schmieren nicht vergessen !!

LG

Mike