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Der Applause hat wie auch der Charade das Daihatsu-Image vom unkaputtbaren
. Die Teile sind sehr hart im nehmen und stehen trotz hohem Alter und vielen Kilometern meist technisch noch ganz gut da.
Aber auch beim besten Auto gibt es "Schwachstellen". So ist z.B. der 1,6er Motor ein Langhuber. Daher nicht so der Kandidat für längeres Dauervollgas und langanhaltende Drehzahlorgien kurz vorm roten Bereich.
Ordentliche Behandlung, und eingehaltene Oelwechsel (alle 10.000km) dankt der Motor mit einer Laufleistung die problemlos jenseits der 200.000km liegen kann.
Hauptfeind bei Daihatsu ist weniger die Technik sondern der eher der Rost. Hier lohnt es sich ganz genau hinzuschauen, den Wagen auch von unten begutachten und wenn möglich hinter die Verkleidungen im Bereich vom hinteren Radkasten schauen. Daihatsu Klassiker sind die hinteren Radkästen innen, die hinteren äusseren Radläufe, Seitenschweller (endspitzen hinten) und Unterboden im Bereich der Längsträger. Zu den genauen neuralgischen Applause-Rostpunkten wird sich sicher noch der eine oder andere Applausfahrer hier melden.
Reifen sind in der Regel günstig, da der Appi z.B. 185/60 R14 fahren darf. Da kosten selbst Reifen der Premiumanbieter nicht die Welt.
Wenn der Wagen über ABS verfügt und somit hinten Scheibenbremsen hat, sind die Kosten beim hinteren Bremsentausch nicht ganz so günstig. Da ist die Variante mit Bremstrommel viel langlebiger und preiswerter im Unterhalt.
Was die Garantie angeht, das kommt wohl auf den Preis an. Bei einem 20 Jahre alten Gebauchtwagen der ggf. nur einen 3-stelligen Verkaufspreis hat, kann und wird der Händler keine komplette Garantie geben können. Das ist wirtschaftlich einfach nicht tragbar. Als Händler muss er aber eine Gewährleistung geben.
Rene