Hallo, das Pumpenrelais ist vorne rechts unter dem Amaturenbrett.
Die Pumpe fördert mit sehr wenig druck, das ist insofern normal (ich meine 0,75 bar oder sowas).
Du mußt aufpassen das die neue Pumpe nicht zuviel fördert.
Zum Pumpe wechseln muss halt der Tank ab, das sind 4 Schrauben. Am schlimmsten ist ist aber die Anbindung zum Tankstutzen. Das Gummi ist halt fast 30 Jahre alt und meistens so fest wie Stahl. Oft wird das danach nicht mehr dicht.
Die Pumpe ist von oben im Tank eingelassen.
Vorher mußt Du die Steckverbindung im Innenraum (Beifahrerseite an der senkrechten Wand im hinteren Fußraum) lösen.
Das ist eine richtige Scheißarbeit die Du dir da gedacht hast.
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Gruß, der Daniel Cuore L201 
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