Du meist, zu hoch verdichtet, klopfende Verbrennung, Kopfdichtung durch. Zu mager darfst du mir mal erläutern, wie das zustande kommen soll. Luftmenge wird erfasst, auch Lambdawert, und das sollte die Steuerung doch hinbekommen, beim unveränderten Hubraum ein 14:1 Gemisch zu regeln.
Jens
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