[madatij]

Hallo zusamen!

Unser L701 ist wieder krank :( Nach total schäden am motor nr.1 (hat cca. 200 autobahn kilometer mit kaputter kopf dichtung gemacht) und nur 100km mit motor nr.2 hat er jetzt schon cca. 500km mit motor nr.3 hinter sich und jetzt macht auch dieser motor probleme...

Fehler am motor nr.3 ist der selbe als beim nr.1: kaputte zylinderkopf dichtung zwischen zylinder 1&2 nur das er jetzt deutlich weniger km im diesen zustand gefahren ist. Motor nr.1 war EJ-VE vom werk, motor nr.3 (und auch nr.2) ist ein in VE umgebauter EJ-DE. Motor nr.1 war ez. 09.2001 mit cca. 160k km, motor nr.3 ist ez. 03.2000 mit cca 125k km.

Woran liegt es das der selber fehler bei zwei verschieden motoren passiert? Material/design fehler an der dichtung? Material fehler am kopf?

mfg Andrej a.k.a. madatij