Die Kolbenringe tauschst du beim EJ-DE genau wie beim EJ-VE!
Ich habe übrings in meinem Fred auch die Kolbenringe
bei eingebauten Motor und Getriebe getauscht.
Auch das aretieren der Nockenwellenräder mit einer Schraube
ist da mit Bildern erwähnt!
Tausch die Ventilschaftdichtungen gleich mit.
Wennschon dennschon.
Wieviel km ist der Motor denn gelaufen?
Lese dir den Thread gründlich durch.
Und wenn du dann noch Fragen hast, solltest du einfach fragen.
