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Ganze Daihatsu-Fahrzeuge gibt es nun ja schon einige Monate nicht mehr neu zu kaufen. Ab Mitte 2014 wird es auch keine kleinen 1l Motore mehr in Europa geben. Auf der diesjährigen IAA hat Citroen und Peugeot die ersten Infos für den anstehenden neunen C1, 107, Aygo bekannt gegeben. Es werden mit der 2. Auflage komplett neu entwickelte Motoren eingefüht. Fest stehen bisher 2 Dreizylinder-Sauger mit 1,0 (82PS) & 1,2l (95PS) Hubraum. Über ein turbogeladenes "Sportmodell" namens C1R1 wird zumindest bei Citroen hinter der Hand gesprochen. Ein Diesel ist vorerst nicht geplant. Dafür aber das Hybrid-Air Konzept, welches Bosch mit PSA entwickelt hat. Die regulären Verbrenner sind allesamte PSA-Entwicklungen, welche im groben Zuge der Zusammenarbeit mit BMW entstanden sind. Aktuell zu kaufen gibts die Kraftwerke schon im 208, C3 und DS3.
Da der Aygo vom gleichen Band läuft, ist es eher unwahrscheinlich, das Toyota andere Antriebe verbauen wird. Auf der IAA hat sich die Pressebateilung hierzu in dezentes Schweigen gehüllt.
Ttoyota baut die Zusammenarbeit mit Fiat/PSA weiter aus. Es wird ein Toyota Transporter auf Jumper/Ducato/Boxer-Basis kommen.

Rene

Rene