Also das mit den Händlern fand ich damals wie ich erstmals zu Daihatsu gekommen bin auch sehr merkwürdig. Es waren oft Hinterhofhändler, alles Familie wie oben beschrieben, keine schöne Ausstellung und max. 1-4 Autos da. Auch für eine günstige Marke fand ich das ein wenig zu "Billig" zum mal ja 7000€ auch nicht wenig für jeden sind. Image und Werbung ist halt nicht zu unterschätzen. Auch die Modellpolitik war in meinen Augen zu wenig "Europäisch", dass hat Dacia einfach besser gemacht und mehr Modelle für den kleinen Geldbeutel. Weiter hätte ich mir auch Modelle für Kunden gewünscht die gerne etwas mehr ausgeben und haben wollten. Hier hat man von Anfang bis Ende auf "Billig" gesetzt. Alle Modelle die dort ein wenig ausgebrochen sind waren auch schnell wieder vom Markt...YRV Gtti, Sirion 1.3 TopS, Copen etc. ansonsten gab es keine Diesel und Kombis....gerade diese Kombi ist ja Uhrtypisch "Deutsch"...ja es gibt viele Gründe...
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Wer später bremst, ist länger schnell!
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