Auch wenn ich "fliegen" nicht richtig deuten kann , egal .
Der TÜV-er hat nicht nur eine taghelle LED-Punktlampe , der hat auch Erfahrung und erkennt die feinsten Risse im Gummi , bzw sucht diese auch mal mit einem stumpfen Schrauberzieher .
Für Cuore-Preise und das "Wie" einer Reparatur , da bin ich der falsche Mann .
Gruß!
Schwimmen , fliegen : wird bei mir mit vollen Bierkästen im KR unterdrückt . Nur Poltern und metallisches Hacken hat mich heute unter den Appi getrieben : hinten außer Federbeinstange-Cromschicht-Defekt auch noch einen doppelten Federbruch rausoperiert .
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