Zitat:
Zitat von JensNord
Habe ich noch nicht geschaut. Daraus schließe ich, dass die Bremssättel für Modelle mit Vollscheiben günstiger sind? Wie praktisch.. ;-)
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Falsch geschlossen. Aber ein Bremssattel kann schon mal soviel kosten, dass man fürs gleiche Geld auch einen Ersatzteilspender kaufen könnte. Nur hat halt nicht jeder Platz und Transportmöglichkeit dafür.
Wenn man aber sowas auf dem Hof stehen hätte, könnte sich das lohnen, denn man wird die Bremssättel wenn, dann immer beidseitig gangbar machen... kann also genausogut beide tauschen... Wenn man da die Scheiben nicht mittauscht, hat man entweder Glück gehabt oder macht halbe Arbeit.
Es kommt also nicht drauf an, ob man Vollscheiben oder belüftete einbaut, solange es zu den Sätteln passt. Es ist ja nicht so, dass die Vollscheiben schlechter als die belüfteten wären oder umgekehrt. Ist halt einfach anders.
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Cuore L251 Bj 7/2003, Automatik:
Ausrangiert, leider!
Citroen C1 Automatik BJ 2011:
Mofa: Dreirad auf Basis eines Amsler-Pony, Verbrauch Zweitaktgemisch: <3.5l/100km.
Das grosse Artensterben auf dieser Welt wird den Menschen erst bewusst werden, wenn schliesslich auch der Tiger im Tank ausstirbt.