[JensNord]

Hallo,
beschäftige mich gerade mit dem Thema Bremsscheiben an unserem L251. Diese müssen wohl demnächst mal gewechselt werden, da der Wagen beim Bremsen bei höheren Geschwindigkeiten leicht nach rechts zieht..

Nun war ich gestern mal bei meiner "Hinterhofwerkstatt" um den Wagen mal hoch zu nehmen. Was so erkennbar ist, sind die Bremsscheiben sehr riefig, rostig und auch das Tragbild sieht sehr ungleichmäßig und schlecht aus.. Mein Werkstattmensch sagte erstmal Bremsscheiben und Beläge tauschen. Wenn dann noch nicht weg ist es der Bremssattel, dann muß ggf. dieser auch getauscht werden..

Da ich mich ja vorher schon hier ein wenig eingelesen hatte, wußte ich vorher, dass es Vollscheiben und innenbelüftet Scheiben gibt. Daher danach geschaut. Verbaut sind an unserem Cuore Vollscheiben. Das finde ich merkwürdig? Ich dachte die späteren L251, nach dem Facelift, haben dann innenbelüftete Scheiben? Der Wagen ist EZ 05/2007, kann auch nicht Jahre vorher gebaut sein, denn es ist definitiv das Facelift-Modell. Also trotz Facelift keine innenbelüfteten Scheiben, sondern Vollscheiben. Das finde ich merkwürdig, dachte ich doch (und meine es auch irgendwo hier im Forum gelesen zu haben), dass nach dem Facelift die innenbelüfteten Scheiben verbaut sind? Habe/mache ich da jetzt irgendwo einen Denkfehler oder wonach ging es wann innenbelüftet Scheiben und wann Vollscheiben verbaut sind?

Zum Thema Bremsscheiben, ich habe hier gelesen, dass wohl ATE zu empfehlen ist, die hat auch mein Großhändler hier im Repertoire.. Wie sieht es da mit den Belägen aus? Auch von ATE? Oder ist das dann nicht ganz so wichtig solange die Scheiben von ATE sind? Ich bekomme die Bremsscheiben und Beläge beim Großhändler für ca. 80,- bis 100,- Euro eingekauft. Meine Hinterhofwerkstatt will 30,- Euro fürs einbauen haben.. Ich denke die Preise sind OK? Dafür lohnt es sich wohl nicht im Internet zu bestellen..?

Danke und Gruß
Jens