Alter Beitrag aber muss auch mal mein Senf dazu geben.Ich mach das auch so, Abgesetzten Ringschlüssel drauf, ein oder zwei mal Kurz den Anlasser drehen lassen.Und schwupps ist die schraube ab.Der Ringschlüssel sollte sich meines Wissens irgendwo am Hilfsrahmen oder Antriebswelle kontern.Ich wüste auch nicht sonst wie ich das bei nem Automatik L7 machen sollte.Habs zuvor auch schon mit nem 12V Schlagschrauber probiert, dan mit nem 1/2" Pressluftschlagschrauber und danach sogar mit nem 1" industrie 230V Schlagschrauber, und es hat sich jedes mal nur die KW mitgedreht.
Aber wenn jemand keine Ahnung was er macht soll er es lieber seine lassen!!!!!!
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L201 R.I.P. 3.Juli 2006
L701 Verkauft 2011 an ein Führerscheinneuling in Raum Kassel, ich hoffe er fährt noch
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