Also ich schreibe meinen Testbericht jetzt einfach mal hier rein, weil ich keinen besseren Thread finden konnte.
Ich hatte so einen Charade heute als Leihwagen, weil mein Cuore beim 135000er Kundendienst war.
Also im Vergleich zu meinem altersschwachen Cuore natürlich ein Wunder an Komfort, vor allem die Kupplung und das Getriebe fühlten sich mit den 4000 Kilometern auf dem Tacho super an. Die Sitze sind im Vergleich zum L276 auch viel bequemer.
Im 6. Gang zieht der Wagen genauso schlecht wie der Cuore (
bei 90 nichtmal 2000 U/min), aber wenigstens fährt er damit ab 45 km/h ohne jegliches Ruckeln oder Dröhnen (eben ein 4-Zylinder). Die Spritspartechniken (die Schubabschaltung bleibt im 6. Gang bis 35 km/h aktiv) scheinen gut zu wirken,
4,2 l/100 km sind für den Wagen (im Vergleich zu dem, was die anderen Hersteller bieten) in Ordnung. Natürlich nur 80 auf der Landstraße und auf der Autobahn hinter LKWs - aber auch zweimal quer durch Ingolstadt (so schnell war ich da noch nie durch... lag aber nicht am Wagen).
Aber der ganze Wagen baut zu groß, zu breit... wozu? Wirklich viel Platz bietet er ja doch nicht. Obenrum sehr luftig, breite Türen, ein langes Armaturenbrett - brauche ich nicht.
Dreimal hab ich ihn abgewürgt, zweimal hintereinander den 6. statt den Rückwärtsgang eingelegt, einmal in der Stadt als ich in den 2. Gang schalten wollte. War wohl der 4. - statt dem 3. hab ich auch mehrmals den 5. erwischt. Da kann das Auto ja nicht wirklich etwas dafür - aber so enge Schaltgassen finde ich furchtbar. Natürlich spürt man auch fast nichts, wenn man den Gang einlegt.
Aber viel schlimmer ist das elektronische Gaspedal. Ist der Motor kalt, gibt er beim Schalten Zwischengas, ist er warm, kommt man nicht vom Fleck. Die Gasannahme ist einfach zu langsam. Bei gleicher Fahrweise springt der Cuore bei jedem Gangwechsel richtig nach vorne.
Für die lahmen Fahrleistungen ist der Verbrauch dann doch deutlich zu hoch. Als günstiges Pendlerfahrzeug für eine Person gibt es zum Cuore einfach keine Alternative. Aber der kleine
Prius C könnte eine Überlegung wert sein. 3,5 l/100 km, das künstliche Fahrverhalten darf so ein Vollhybrid von mir aus dann auch haben - im Vergleich zum L251 liegt der Charade trotzdem wie ein Brett.
Mfg Flo