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Dieselpapst · 11.12.2008, 15:35

Wenn das Öl höchste Spezifikationen hat und auch regelmäßig auf Temperatur kommt (was zum Waschen sehr wichtig ist) dann sollte dein Motor innen blitzblank sein .

Ich bin mal gespannt ab welchem Wechsel es bei mir so weit ist . Wenn es mit dieser 3. Füllung nach 5-7 TKM auch weiterhin so schwarz aussieht bekommt er mal zusätzlich ne Schlammspülung.

Dazu kommt ja daß ich seit 5000km auf LPG bin, also der Siff in meinem Öl , das waren, bzw. sind zu 80% ALTE Ablagerungen denn überall liest man daß das Öl unter LPG sauberer bleibt . Bestätigen kann ICH das jedoch noch nicht .

11.12.2008, 15:35	#43
Dieselpapst Vielposter Registriert seit: 15.06.2007 Ort: Lübeck Alter: 63 Beiträge: 1.694	Wenn das Öl höchste Spezifikationen hat und auch regelmäßig auf Temperatur kommt (was zum Waschen sehr wichtig ist) dann sollte dein Motor innen blitzblank sein . Ich bin mal gespannt ab welchem Wechsel es bei mir so weit ist . Wenn es mit dieser 3. Füllung nach 5-7 TKM auch weiterhin so schwarz aussieht bekommt er mal zusätzlich ne Schlammspülung. Dazu kommt ja daß ich seit 5000km auf LPG bin, also der Siff in meinem Öl , das waren, bzw. sind zu 80% ALTE Ablagerungen denn überall liest man daß das Öl unter LPG sauberer bleibt . Bestätigen kann ICH das jedoch noch nicht . __________________ März 2011: 99er L701 Bifuel verkauft . 2008er Smart gekauft und auf Flexfueler (E85) umgerüstet Focus CC 2.0 Titanium mit Prins-LPG Anlage - Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube . Remember the times when sex was safe and fuel cheap ! Geändert von Dieselpapst (11.12.2008 um 15:42 Uhr)