Heute habe ich mal die mittleren Führungsschienen der Schiebetüren ausgebaut, darunter ist etwas Rost, der muss weg. Unter den Schienen ist ein Folienstreifen eingebaut, der die Schiene von der Karosse entkoppelt.
Und jetzt meine Frage an die Profis:
Wäre es nicht sinnvoll, anstelle des Folienstreifens ein passend geschnittenes Dichtband, z.B. aus selbstklebendem Armaflex zu verwenden? Wenn dieser geschlossenzellige Schaumstoff zwischen Schiene und Karosse gequetscht ist, sollte da eigentlich kein Wasser mehr hin kommen. Hat jemand schon einmal so etwas gemacht?
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