Zitat:
Zitat von Q_Big
Den Luftfilter kannst du auch "offen" fahren.
Wenn du mit "einstellen" den Vergaser meinst: Auf den L201 passt die EFI vom L501,- muß halt mitunter auch Kabelbaum und Benzinpumpe gewechselt werden, aber ist sicher eine Option wenn man einen Cuore neu aufbaut.
Nockenwelle und Kopf schon bearbeitet?
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Ja,ich habe das Projekt zur EFi verfolgt, allerdings bin ich da noch etwas unschlüssig, weil ich schon alles überholt habe. Mal sehen, wenn ich ihn nicht zum laufen bekome,denke ich da nochmal drüber nach
Der Kopf ist bearbeitet, von der Nockenwelle habe ich aber zunächst Abstand genommen. Das liegt daran das mir bisher niemand sagen konnte, was denn sinnvoll ist- also in welchem rahmen das umschleifen okay ist und noch einen vernünftigen Leerlauf gewährleistet