Wenn man sich den Text zur Schaltung durchliest, völlig identisch (nur verschiedene Kriterien und mit zweierlei Maß gemessen), erkennt man wie in Autotests "objektiv" Punkte/Noten vergeben werden.
Wenn es ein Sirion sein soll (VSC (ESP) gab es im 1.3 nicht!), dann soll sie eben den nehmen, der in Preis und Leistung überzeugt.
Kilometerstand, Alter, Rost, Vorschäden, Wartung (Kundendienste regelmäßig gemacht), wie viele Vorbesitzer, welche Farbe soll er haben, welche Verschleißteile sind schon neu oder noch original...
Ein Sparwunder wird der 1.3 nicht sein, mein 1.0 schlägt sich was Haltbarkeit angeht bisher sehr gut. Für einen Fiesta spricht, dass er mehr Auto ist, dafür wohl langsamer und etwas mehr verbraucht, Wartung und Versicherung könnten aber etwas günstiger sein (weiß ich nicht).
Wenn da ein Fiesta steht, warum kein Corsa (fährt mein Onkel schon länger) oder Polo (wahrscheinlich zu teuer)?
Pluspunkt des Sirion ist noch die Länge. Übersichtlichkeit geht wohl, sind eben auch so Kriterien für Fahranfänger und Parkplatzsuche.
PS:
Für meine Begriffe ist der Sirion ein Klein(st)wagen. Wurde zwar zu den Kleinwagen gezählt, aber irgendetwas fehlt... das muss einem klar sein.
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