Also ich war ebend beim örtlichen Daihatsu-Händler, welcher sich sofort auf den Cuore stürzen konnte.
- Kompression auf allen 3 Zylindern bei ca. 12,5Bar.
- Abgaswerte im Leerlauf sind nahezu perfekt bei 850u/min und Lambda = 1,0011 (AFR bei 14,9)
- Abgaswerte bei Drehzahl ebenfalls perfekt um AFR 14,7 und Lambda = 1,005
- Fehlerspeicher mit dem originalen Daihatsu Werkstatt Tester ausgelesen = 0 FEHLER!!!
Da staunte selbst der Chef nicht schlecht.
Fahrzeug von unten angesehen und alle Benzinleitungen sind im guten Zustand ohne Rost. Es tritt also kein Benzin aus.
Entweder liegt jetzt kein Sprit an, was allerdings contraire zum Spritverbrauch von gut 7,5-8,0 Liter liegt.
- Nockenwellenverstellung ist gelinde gesagt am Hintern. (Steuerzeiten stimmen nicht)
- Zahnriemen übersprungen / falsch aufgelegt. (Steuerzeiten stimmen nicht)
- Abgasanlage ist an einer Stelle fast dicht und es treten nicht mehr genug Abgase aus. (Staudruck hoch)
Nächste Woche Montag geht's dann los und es wird auseinandergebaut.
Der Händler ist äußerst kulant und lässt mich mithelfen.
So lern ichs auch gleich bei diesem Motor.
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