Selbst wenn die Kopfdichtung neu müsste. Die Nockenwellen können dabei aber soweit ich weiss im Kopf bleiben.
Ausserdem hat Schimboone mal wieder recht. Die Ansaugkümmerdichtung ist eine bekannte Schwachstelle, wo der Motor irgendwann mal im Laufe der Zeit inkontinent wird. Da muss der Kopf nicht runter, da reicht eine neue und sehr sorgfältig und ohne Scherbelastung montierte Ansaugkrümmerdichtung. Die dichtet auch ein Loch am Kopf? unterhalb des eigentlichen Ansaugkrümmers ab, wo es eben gern sifft.
__________________
Cuore L251 Bj 7/2003, Automatik:  Ausrangiert, leider!
Citroen C1 Automatik BJ 2011: 
Mofa: Dreirad auf Basis eines Amsler-Pony, Verbrauch Zweitaktgemisch: <3.5l/100km.
Das grosse Artensterben auf dieser Welt wird den Menschen erst bewusst werden, wenn schliesslich auch der Tiger im Tank ausstirbt.
|