Stimmt schon - das kann auch ein Traktormechaniker machen.
Nur ABE braucht die Leitung halt auch im Auto
Also zaghaft Bremsen du ich nun wirklich nicht. Ich lange schon immer ordentlich rein. Beklagen kann ich mich bei dem Auto nicht über die Bremsleistung, aber nach einiger Zeit kommt halt das Fading und dann das "ruppeln" in der Scheibe durch.
Kann aber nicht sagen wie es kommt das die Scheiben auf der INNEN Seite so eingelaufen sind da dort ja der Bremskolben den Beläg an die Scheibe drückt. Und auf der AUSSEN Seite die komplette Scheibe benutzt / reibt, da dort der Belag über die Bremszange an die Scheibe gedrückt wird.
Vermute das die Führungen der Beläge einfach nicht gut genug zum gleiten war. Daher werde ich mal die Gleitstift und Führungsflächen ordentlich einschmieren. So fern da noch kein Rost sich festgesetzt hat.
Dann wird es deutlich mehr Aufwand. Und wen die Zeit reicht werde ich die Bremsanlage und Bremstrommeln noch lackieren, damit das nicht gleich wieder so schäppig aussieht
