[Schimboone]

...hört sich für mich auch komisch und unlogisch an... Im Stand ist der Gang eingelegt und die Kupplung offen, oder kein Gang drin. Jedenfalls gibt es keine wirkliche mechanische Verbindung zwischen Motor und Bremse. Defekte Motorlager merkt man meist dadurch das der Motor stark nickt beim Gasgeben, eher weniger durch Klopfgeräusche.

Welches Lager ist denn das linke für dich? Das auf der Fahrerseite am Getriebe (in Fahrtrichtung links) ? Oder das vorne neben dem Kat- bei offener Motorhaube links?

Bei dem Lager vorne links muss der Motor abgestützt werden. Das Lager ist auch nur ordentlich zu erreichen wenn die Frontstoßstange demontiert ist.
Das getriebelager kannst Du einfach tauschen wenn Du das fahrerseitige Rad demontiert hast. Sichtbar ist das dann hinter der Kunststoffabdeckung.

Bei beiden Lagern: Erst die lange Zentralschraube lösen und rausschrauben (jedoch nicht rausziehen- dann die Lagerseite mit dem Gummiteil lösen (die Gabel kann am Fahrschemel verbleiben). Das Getriebelager kann einfach abgeschraubt und ausgetauscht werden, dort ist keine nennenswerte Kraft. Beim vorderen Lager muss der Motor abgestützt werden.