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Alt 31.01.2020, 10:23   #15
tingle
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Das Teure sind und bleiben die Arbeitskosten. Bei Bosch natürlich mehr als in einer freien Werkstatt.
Ich habe mal einige Zeit in einer freien Werkstatt gearbeitet. Kopfdichtung wechseln hat mit Material bei uns meistens um 350 bis 400€ gekostet. Der Zahnriemen und die Wasserpumpe macht da dann auch kaum Mehrarbeit. Kolbenringe machen ist teuer. Motor oben und unten öffnen. Viel Arbeit... Die Kolbenringe machen dann eben zu der Kopfdichtung preislich einen guten Sprung nach oben.

Sind deine Kolbenringe denn verschlissen? Wie viel Öl verbraucht der Wagen?

Ich kann insgesamt nur zu einer freien Werkstatt raten. Das funktioniert nicht so gut, wenn eine solche Werkstatt eine Diagnose stellen soll, da solche Werkstätten dann gerne den Umsatz mit weiteren Reparaturen aufstocken. Aber bis jetzt deutet es ja ziemlich gut auf eine defekte Zylinderkopfdichtung hin. Somit ist auch der Auftrag klar. Dichtung und eventuell der Zahnriemen.
Und mal ganz nebenbei - Fach-/ Vertrags-/ Markenwerkstätten können auch nicht mehr als freie Werkstätten. Wenn es um ganz moderne Fahrzeuge geht, ist das etwas anders, da viel spezifische Software drin steckt. Aber mechanisch sollte das eigentlich jede kleine Werkstatt schaffen.
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Es grüßt der Jonas!
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