[Turbo_Zwerg]

Tach,

habe -glaube ich - ein dickes Problem mit meinem GTTI: Gerade war die Karre mit 95.000 km in der Werkstatt. Neue Kupplung, Wasserpumpe und Zahnriemen bekommen. Und jetzt das: Auf der Autobahn ist bei 180 auf einmal die Wassertemperatur auf 0 gefallen (als wäre die Zündung aus). Bin dann sofort vom Gas, danach hat sie sich wieder gefangen.

Habe das Auto dann schön abkühlen lassen. Dann das Wasser gecheckt: Der Ausgleichsbehälter war nur noch mit ner Pfütze gefüllt. Habe gedacht, dass ich vielleicht (auf Grund des Werkstattaufenthalts) nur Luft im Kühlsystem hatte. Habs also aufgefüllt, ne kleine Probefahrt gemacht und nachdem das Auto warm war mal in den Ausgleichsbehäter geguckt: Nach etwa 1 Minute (Lüftergebläse ging an) kamen kleine Luftbläschen hoch, dann war wieder Ruhe.

Heute nochmal den Wasserstand gecheckt: ist um ca. 3mm gefallen. Unter dem Auto hängen keine Tropfen, Kühlsystem scheint also dicht zu sein. was sagt ihr? Da ist ja wohl der Kopf oder zumindestens die Kopfdichtung hin, oder? Wie lange hält so ein Motor überhaupt? Ist ein 90.000-Exitus normal?

Danke für eure Antworten,
Martin